Kljub zadnjim ukrepom vlade cene pogonskih goriv ostajajo visoke, zato bo Slovenija od Evropske komisije zaprosila za začasno šestmesečno znižanje trošarin na bencin in dizel pod najnižjo dovoljeno raven v EU. Vlogo je vlada potrdila na današnji dopisni seji.
Kot so sporočili z ministrstva za finance, je Slovenija z obstoječimi instrumenti skoraj v celoti izčrpala možnosti za blaženje cenovnih pritiskov. Dizelsko gorivo je že na najnižji dovoljeni ravni trošarin v EU, pri 95-oktanskem bencinu pa smo zelo blizu minimuma. Zato se je vlada odločila za aktivacijo 19. člena direktive o obdavčitvi energentov, ki v izjemnih okoliščinah omogoča posebno davčno obravnavo.
Glavni razlog so izjemno visoke in nestabilne cene energentov zaradi zaostritev konflikta na Bližnjem vzhodu, ki močno obremenjujejo gospodinjstva in gospodarstvo. Evropska komisija bo vlogo preučila in predvidoma v treh mesecih predlagala odobritev Svetu EU ali pojasnila morebitno zavrnitev.
V podobnem postopku sta zeleno luč Bruslja že prejeli Švedska in Hrvaška. Hrvaška je na primer dobila dovoljenje za znižanje trošarine na bencin za največ 21,95 centa in na dizel za največ 22,5 centa pod minimum EU, in sicer do konca januarja 2027. Dovoljenje pa še ne pomeni avtomatične uporabe.
Od 24. februarja (tik pred ameriško-izraelskim napadom na Iran) do 21. julija se je regulirana cena bencina zvišala za 14,8 odstotka (z 1,436 na 1,649 evra za liter), cena dizla pa za 26,6 odstotka (z 1,465 na 1,855 evra). Po zadnjem ukrepu vlade – dvomesečni zamrznitvi prispevka za energetsko učinkovitost in okoljske dajatve – so se cene nekoliko znižale.
Trenutno liter 95-oktanskega bencina stane 1,603 evra, dizla 1,828 evra, kurilnega olja pa 1,436 evra. Vlada Roberta Goloba je sicer kritizirala prejšnjo Janševo vlado, ki je junija zvišala najvišje dovoljene marže trgovcem, kar je dodatno podražilo gorivo.
Nižje trošarine pomenijo tudi manjši priliv v državni proračun. Zaradi znižanj po začetku vojne na Bližnjem vzhodu je Slovenija med marcem in majem pobrala približno 39 milijonov evrov manj, kot bi jih sicer.
Vlada zdaj čaka na odziv Bruslja, ali bo lahko s trošarinami še dodatno blažila obremenitve za voznike in gospodarstvo.
T.P.