Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je na terenskem obisku Koroške skupaj z vodstvom DARS preverjal napredek pri gradnji severnega dela tretje razvojne osi med Velenjem in in Slovenj Gradcem. Ogledali so si ključne odseke med Škalami in dolino Velunje ter dobili poročilo o stanju na trasah proti Šentrupertu, Dravogradu in Preveljam. Vrtovec je ob tem poudaril, da ostaja tretja razvojna os ena glavnih infrastrukturnih prioritet države in, da želi dodatno pospešiti postopke, povezane z umeščanjem v prostor in pridobivanjem dovoljenj.
Spomnil je, da je kot minister leta 2020 odprl gradnjo tretje razvojne osi, takrat z napovedjo, da bo projekt zaključen do leta 2026 sedaj pa terminski načrt predvideva odprtje odseka med Slovenj Gradcem in Velenjem do jeseni 2029. Vrtovec je zato pozval vse vpleten institucije, naj ravnajo odgovorno in ne otežujejo izvedbo projekta, ki je po njegovih besedah ključen za državo in lokalne skupnosti ob trasi.
“Z žalostjo ugotavljam, da je v postopek pridobivanja gradbenega dovoljenja na prvem kraku tretje razvojne osi, od Šentruperta proti Velenju, znova vstopilo tudi upravno sodišče. Moramo se zavedati, kaj je strateški interes države. In strateški interes države je, da leta 2029 odpremo ta krak tretje razvojne osi,” je dejal minister.
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec si je danes skupaj s predstavniki DARS ogledal napredek gradnje severnega dela 3. razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem ter se nato na Prevaljah srečal z župani koroške regije. pic.twitter.com/1BBlxURhvJ
— Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko (@mzie_rs) July 15, 2026
Po ogledu gradbišča se je minister na Prevaljah sestal s župani Koroške regije, s katerimi so razpravljali o terminskem načrtu gradnje odsekov Velenje-Slovenj Gradec in Velenje-Šentrupert ter o pripravi državnih prostorskih načrtov za povezavo Slovenj Gradec-Dravograd in Otiški Vrh-Prevalje. Dogovorili so se za redna srečanja na vsaka dva meseca, da bi sproti reševali morebitne zaplete in spremljali napredek, konec septembra pa naj bi območje obiskala tudi medresorska delovna skupina.
Po skoraj 6 letih sem se vrnil na mesto, kjer se je vse začelo.
15. oktobra 2020 sem v Gaberkah zasadil prvo lopato za 3. razvojno os in dejal: “Gradnje tretje razvojne osi ne more nič več ustaviti.” Danes to ponavljam in dodajam – 3. razvojna os bo ključni cestni projekt… pic.twitter.com/MDe3Nm7djN
— Jernej Vrtovec (@JernejVrtovec) July 15, 2026
Vrtovec je napovedal, da bo ministrstvo pod njegovim vodstvom tretjo razvojno os obravnavalo kot enega ključnih cestnih projektov med letoma 2026 in 2030, cilj pa je pospešiti tako severni kot južni del trase. Projekt naj bi Koroški zagotovil sodobno, hitrejšo in varnejšo povezavo z avtocestnim omrežjem, kar naj bi okrepilo prometno varnost, dostopnost regije ter njen gospodarski in družbeni razvoj.
Severni krak 3. razvojne osi dobiva podobo!
To me zelo veseli, a še bolj bom vesel, ko bomo tempo del še dvignili. Prizadeval si bom, da se to zgodi tako na severnem kot na južnem delu 3. razvojne osi.@mzie_rs pic.twitter.com/OuAahy6Def
— Jernej Vrtovec (@JernejVrtovec) July 15, 2026
Župan občine Prevalje Matic Tasič je izrazil zadovoljstvo, da je bil sestanek z ministrom organiziran hitro po sprejetih sklepih sveta Koroške regije, vendar je obenem opozoril, da projekt tretje razvojne osi kljub temu napreduje prepočasi. Po njegovih besedah so Korošci zadovoljni, da se gradnja dejansko izvaja, a pričakujejo bistveno večjo dinamiko na del na terenu.
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, Matic Tasič,
Foto: Marko Vanovšek/F.A.Bobo
”Na odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem se mora delati s polno intenzivnostjo. Po rešitvi transportnih poti v avgustu ne bo več razlogov, da gradbišča ne bi delovala s polno zmogljivostjo. Verjamemo, da lahko tako pridobimo nekaj časa in projekt zaključimo prej, kot je trenutno načrtovano” je poudaril Tasič.
Dotaknil se je tudi priprave državnih prostorskih načrtov. Nad napredkom na odseku Slovenj Gradec-Dravograd je izrazil zadovoljstvo, saj je DPN (državni prostorski načrt) že sprejet in potekajo nadaljnji postopki priprave projektne dokumentacije. Več skrbi po njegovih besedah povzroča odsek Dravograd-Holmec, kjer javna razgrnitev DPN še vedno zamuja, kar po ocenah lokalnih skupnosti pomeni dodatno tveganje za nove zamike celotnega projekta.
T.P.