Bivša ministrica za kulturo in koordinatorka stranke Levica Asta Vrečko jadikuje nad stanjem na cestah, čeprav je za zastoje odgovorna politika, ki jo je njena stranka soustvarjala.
“Nekaj relacij v zadnjem tednu. Šentjur–Nova Gorica: 4 ure, Ljubljana–Koper: 2 uri 15 minut, Ljubljana–Šentjur: 1 ura 45 minut,” se pritožuje Vrečkova in tarna, da je stanje podobno tudi v obratni smeri. Vendar pa, namesto da bi priznala, da je za stanje odgovorna prejšnja leva vlada, se raje posmehuje trenutni vladi, ki skuša sedaj popravljati napake levičarske politike: “Še dobro, da je nova vlada, da je minister Vrtovec vse zrihtal in ni več zastojev na avtocestah.”
Ob njenem zapisu, ki vali krivdo na trenutno vlado, je treba spomniti, da je Levica skupaj z Gibanjem Svoboda že pred državnozborskimi volitvami leta 2022 podpisala in podprla moratorij na širjenje cestne infrastrukture, ki ga je zahteval konglomerat nevladnih organizacij Glas Ljudstva. Tudi kasneje so zato v času Golobove vlade številni opozarjali, da od nje ne gre pričakovati prilagajanja cestne infrastrukture, ker sta se Levica in Svoboda obvezali, da ne bosta širili cest, s čimer bi se izboljšala prometna pretočnost.
Prejšnja vlada, ki je sledila velik del svojega mandata zelenim politikam in dajala prednost železnicam pred cestami, je tako ustvarila stanje, nad katerim se sedaj zmrduje njena bivša ministrica. Kasneje pa je Golobova vlada začela vlagati tudi v cestno infrastrukturo, kar je povzročilo ogromne zastoje in številne prometne nesreče, saj je odprla hkrati več gradbišč okoli ljubljanske obvoznice, zaradi česar so vozniki po več ur presedeli v avtomobilih, ne glede na to, ali so se odpravljali proti primorskim, gorenjskim ali štajerskim koncem. Čeprav so zastoji dolgoročen problem slovenskih avtocest, so pod nespametno politiko prejšnje vlade dosegli vrhunec. Kljub temu Asta Vrečko sedaj godrnja zaradi zastojev in se spreneveda glede tega, kdo je za to odgovoren.
A. S.