“Vsak dan poslušam o groznih zastojih na slovenskih cestah in se ob tem vedno znova sprašujem, ali v Sloveniji nimamo več ministrstva za promet,” je med drugim zapisal nekdanji predsednik SLS Radovan Žerjav, ki meni, da se brez pritiska javnosti ne bo nič spremenilo. Stanje na slovenskih avtocestah je zaskrbljujoče, kdo pa bo prevzel odgovornost za to?
29. julija se je na štajerski avtocesti pri izvozu Slovenske Konjice v smeri proti Ljubljani zgodila tragična prometna nesreča, v kateri je življenje izgubilo pet tujih državljanov, dva pa sta se poškodovala. Nesreča, ki se je zgodila okoli 10.30, je povzročila daljšo zaporo avtoceste, promet pa je bil preusmerjen na regionalne ceste. Preiskava vzrokov in odgovornosti še poteka, zato dokončne ugotovitve še niso na voljo.
Odzval se je tudi politični komentator Mitja Iršič: “Oznake so izredno slabe, prikolice s svetlobnimi signali včasih delajo, včasih ne. Lahko /jim/ dopovedujemo, da naj /gledajo/ naprej po cesti, dokler nam ne postane slabo, a v masi ljudi jih bo en procent gledalo telefon/infotainment. Naloga DARS je, da jih predrami iz letargije.” Ta zapis izpostavlja pomanjkljivosti prometnih znakov in opozarja na uporabo telefonov med vožnjo, ki je potencialni dejavnik nesreče.
Oznake so izredno slabe, prikolice s svetlobnimi signali včasih delajo, včasih ne. Lahko folku dopovedujemo, da naj gleda naprej po cesti dokler nam ne postane slabo, a v masi ljudi, jih bo en procent gledalo telefon/infotainment. Naloga DARS je, ja jih predrami iz letargije. https://t.co/KzF4yGIPEq
— Mitja Irsic (@MitjaIrsic) July 30, 2025
“Vsak dan poslušam o groznih zastojih na slovenskih cestah in se ob tem vedno znova sprašujem ali v Sloveniji nimamo več ministrstva za promet. Saj res, formalno ga nimamo, imamo pa ministrstvo za infrastrukturo, ki pokriva to področje,” se je na družbenem omrežju na kaotično stanje odzval nekdanji predsednik SLS Radovan Žerjav.
Ob tem izpostavlja tudi sledeče: “Če se spomnim svojega ministrovanja, bi rekel, da je za vsak incident povezan s prometom bil kriv minister. Pred mediji sem se zagovarjal zaradi drsečih trojanskih predorov, zaradi odpadlega ometa v Šentviškem predoru, zaradi diletančije na gorenjski AC, zaradi civilnih iniciativ ob gradnji pomurske AC in še in še.
Danes imamo kaos na AC in nihče od medijev nikogar ničesar ne vpraša. Kje sploh je minister zadolžen za promet. A se da narediti kaj bolje, da bi bilo manj zastojev? Zagotovo se da! Vendrar če pritiska javnost ni, bo ostalo tako kot je! V nasprotju z izboljšanjem se napoveduje, da bo še slabše… Halo?”
Policijska uprava Celje vodi preiskavo in je potrdila, da je nesreča nastala pred delovno zaporo na odseku Slovenske Konjice–Dramlje, kjer potekajo obnovitvena dela. Promet je bil omejen na en pas, kar je povzročilo kolono, v kateri je stalo tovorno vozilo. Preliminarni podatki kažejo, da je ukrajinski voznik kombija trčil v stoječe vozilo, vzrok trčenja pa še ni jasen. Inšpektorica Jasna Božič s PU Celje je izpostavila, da policija preverja voznikovo psihofizično stanje, spočitost, morebitno uporabo mobilnega telefona in druge dejavnike, kot so tehnične napake.
A. H.