Predsednica republike Nataša Pirc Musar je v soboto obiskala regijsko proslavo v Beltincih. Tja se je z obale, in sicer iz Portoroža, pripeljala s policijskim helikopterjem, kamor se je z njim nato tudi vrnila, saj se je pričel njen letni dopust. V navezavi na to se odpira več vprašanj, eno izmed njih pa je tudi okoljevarstveno. Dejstvo je, da je s tem poletom povzročila skoraj tono ogljičnega odtisa, kar je nekajkrat več, kot ga ustvari povprečna avtomobilska vožnja na isti relaciji. Ob tem se postavlja vprašanje, kje so zdaj okoljevarstveniki, ki navadno glasno opozarjajo na podnebne in okoljske pregrehe. Zakaj se v tem primeru ne oglašajo, čeprav gre za dejanje, ki neposredno obremenjuje okolje in je lahko “vzor” državljanom?
Sama predsednica je pred volitvami 10. novembra 2022 zapisala: “Zdi se mi prav, da kot predsednica dajem zgled tudi pri službenih poteh. Pred vsako potjo bom preverila ogljični odtis.”
Pred omenjeno potjo ga več kot očitno ni preverila, kljub temu pa smo ga mi. Umetno inteligenco smo vprašali, koliko ogljičnega odtisa je Nataša Pirc Musar naredila s helikopterjem od Beltincev do Portoroža in koliko bi ga z avtomobilom, in sicer upoštevajoč prometni potek na ta dan.
Koliko CO₂ je povzročil helikopterski polet?
Po izračunih na podlagi podatkov proizvajalca helikopterja Leonardo AW169 znaša zračna razdalja med Beltinci in Portorožem okoli 238 kilometrov, let traja približno 53 minut, povprečna poraba goriva pa je 205–300 kilogramov na uro.
Če upoštevamo uradni emisijski faktor goriva Jet A-1 (3,16 kg CO₂ na kg goriva), je predsedničin let ustvaril med 0,64 in 0,94 tone ogljikovega dioksida (CO₂). V drugo smer to pomeni še enkrat toliko emisij.
Kolikšen ogljični odtis bi povzročila vožnja z avtomobilom?
Cestna razdalja med Beltinci in Portorožem je okoli 300 kilometrov. Tisti dan so na slovenskih avtocestah zabeležili daljše kolone, zato je pot v avtomobilu trajala dlje, poraba goriva pa je bila za približno 15 odstotkov višja. Če bi predsednica pot opravila z večjo dizelsko limuzino (6–8 l/100 km), bi ustvarila 55–74 kilogramov ogljikovega dioksida, če pa bi se peljala z bencinsko limuzino (8–11 l/100 km), bi proizvedla 64–88 kg ogljikovega dioksida.
Ko je Nataša Pirc Musar pred volitvami nagovarjala volivce, je poudarjala pomen osebnega zgleda na področju skrbi za okolje. Obljubila je, da bo pred vsako službeno potjo preverila ogljični odtis in izbrala okolju prijaznejšo možnost. Z izbiro helikopterskega poleta, ki je povzročil skoraj tono ogljičnega odtisa, te zaveze ni izpolnila.
A. G.