Nekatere koalicijske stranke so malodane obljubile prometne infarkte

Datum:

Vozniki, ki so se danes odpravili proti obali, so znova obstali na cesti. Primorsko avtocesto je preprosto zatesnil čep, nekateri vozniki naj bi stali celo dve uri. 

“Danes so mnogi kar 2 uri stali na AC med Vrhniko in Logatcem, zato v spomin in opomin nam vsem: Ko je Glas Ljudstva pred volitvami izvedel monitoring o moratoriju na širitev (avto)cest, so se 4 stranke s tem strinjale (Gibanje Svoboda, Levica, DeSUS, Vesna),” je zastoj komentirala nekdanja poslanka Monika Gregorčič.

Zastoj je trajal do poznega popoldneva. AMZS sporoča, da je na primorski avtocesti, na odseku med “priključkom Vrhnika in počivališčem Lom proti Kopru, zamuda približno 40 minut”. Takšno stanje so navajali ob zadnji posodobitvi spletne strani ob 17.36.

Pozno popoldne so bili zastoji tudi na gorenjski in štajerski avtocesti. Na gorenjski avtocesti med Brnikom in Vodicami proti Ljubljani zamuda še vedno traja 30 minut, na štajerski avtocesti pa je pred izvozom Vransko proti Ljubljani prav tako pričakovana 30-minutna zamuda.

“Nekateri so s prstom pokazali tudi na Dars. Veliko stvari bo treba urediti in normalizirati, ko pride naslednja desna vlada. Ampak prioriteta za prvi dan je Dars. Tam pa se je zgodil tak razpad sistema, da bi človek začel razmišljati, da je vodstvo del skrite skrajno leve agende za sabotažo cestnega prometa,” je zapisal politični komentator Mitja Iršič.

Zaveza proti širjenju cestne infrastrukture
Naj spomnimo, da je konglomerat nevladnih organizacij Glas Ljudstva pred volitvami spraševal stranke, ali se strinjajo z moratorijem širjenja cestne infrastrukture.

“Zahtevamo začasno ustavitev vseh načrtov za širjenje cestne infrastrukture z namenom odprave ozkih grl, saj s tem dolgoročno poglabljamo probleme. Načrtovanje prometne infrastrukture mora dati prednost ukrepom, ki zmanjšujejo potrebe po mobilnosti, nato pa še tistim, ki prenesejo potovanja na manj škodljive oblike mobilnosti in prometna sredstva. Razvoj in izvedba takih ukrepov morata biti pogoj, da se lahko odgovorno načrtuje vlaganja v cestno infrastrukturo.”

Vir: Glas ljudstva

Strinjale so se prej omenjene stranke: DeSUS, Levica, Gibanje Svoboda in Vesna.

Ž. K.

Sorodno

Zadnji prispevki

Izpraznjena blagajna in milijardni primanjkljaj: poslanci odpirajo račun Golobovi vladi

Medtem ko nova vlada sanira posledice mandata Roberta Goloba,...

Prvi veliki intervju ministra Andreja Širclja: Kako bo vlada reševala javne finance

Mag. Andrej Šircelj v novi, 16. slovenski vladi vodi...

Algoritmi po meri politike: britanski načrt za nadzor informacij

Britanska vlada je v posvetovalnem dokumentu Watch this space:...

Neodgovorna izzivanja koristijo agresorju

Leta 1997 sem se kot predstavnica slovenskih učiteljev zgodovine...