Če se predsednici republike Nataši Pirc Musar očitno ni zdelo pomembno, da se javnosti razkrije identiteta prijateljic, ki sta jo v avtomobilu spremljali v času nesreče v predoru Kastelec, pa je bilo povsem drugače, ko je ta zasedala mesto informacijske pooblaščenke. Tedaj se ji je namreč zdelo pomembno, da se razkrije, ali se žena tedanjega zunanjega ministra Dimitrija Rupla kdaj pelje v službenem vozilu.
Predsedničina prometna nesreča je bila sprva zavita v pravcato tančico skrivnosti. Namesto, da bi se javnosti nemudoma razkrile okoliščine nesreče, v kateri je bila udeležena najvišja predstavnica države, ki je hkrati poveljnica slovenskih oboroženih sil, je bilo potrebnih kar nekaj dni, da so podrobnosti sploh pricurljale na plano.
Javnost tavala v temi kar nekaj časa
Sprva se je sporočilo, da je v prometni nesreči, ki se je zgodila v petek, 31. julija, poškodbe utrpela sopotnica, ki ni javna oseba. V javnosti je zaokrožila informacija, da je bila ena od sopotnic Rusinja, zatem pa se je izkazalo, da je predsednico spremljala še ena prijateljica, za katero se je izkazalo, da je bila pripeta z varnostnim pasom. Identitete se ni želelo razkriti, saj se je vztrajalo pri stališču, da ne gre za javni osebi. Ker se je izkazalo, da je interes javnosti prevelik, tudi varnostna stroka pa je dala vedeti, da osebi postaneta javni v trenutku, ko stopita v uradno vozilo predsednice, sta bili identiteti končno le razkriti.
V luči skrivalnic je zato toliko bolj zanimivo stališče, ki ga je Pirc Musarjeva zagovarjala leta 2007. Po poročanju Dela je ta v vlogi informacijske pooblaščenke zunanjemu ministrstvu naložila, “naj javnosti razkrije dokumente o uporabi službenega vozila, s katerim se je občasno prevažala Marjetica Rupel“. Ministrstvo je bilo iz tega razloga primorano novinarki Dnevnika, medija, ki je decembra 2006 sprožil afero z objavo fotografij, na katerih je ministrova žena ob pomoči voznika ministrstva zlagala nakupovalne vrečke, omogočiti vpogled v dokumente, ki bodo razkrili, ali se službeno vozilo uporablja za prevoze ministrove žene. Na uradu informacijske pooblaščenke so namreč prišli do zaključka, da gre v konkretnem primeru za informacije javnega značaja, ki so jih z ministrstva dolžni posredovati.
“A ni zasebnost v prevozu s službenim avtomobilom varovana enako kot pospravljanje doma? Mogoče se je v 19 letih zakon spremenil, Nataša Pirc Musar? Ali pa gre za enako zgodbo kot pri varnostnem pasu: od navadnih smrtnikov to zahtevaš, zasebno pa povsem drugače,” v luči tega izpostavlja nekdanji direktor vladnega urada za komuniciranje in aktualni izvršni direktor Planet TV Uroš Urbanija. Da gre za “sitno stvar”, pa meni državna sekretarka, pristojna za področje do univerzitetnega izobraževanja in mladine, Mojca Škrinjar.
A. H.