Danes poteka vnovični shod za zaščito pitne vode in pred škodljivim ravnanjem ljubljanskega župana Zorana Jankovića. Organizator Aleš Primc, ki je tudi ljubljanski mestni svetnik, na škodljive vplive gradnje kanala C0 in pomanjkanje okoljevarstvenega soglasja opozarja že dlje časa, zdaj (na žalost prepozno) pa to ugotavljajo tudi ostali.
Glede na poročanje javnega medija, so se resnosti ogrožene pitne vode po več letih začeli zavedati tudi ostali. Aleš Primc medtem vztraja z borbo za pitno vodo, v tem tednu bodo temu posvečeni kar trije shodi.
“Po čudovitem shodu se nadaljuje reševanje pitne vode pred Jankovićevo zastrupitvijo v polni razpravni dvorani Upravne enote Ljubljana. Hvala vsem!” je na X objavil Primc, ki vse vabi na današnje že 19. tradicionalno srečanje pred Magistratom ob 14.30 in v sredo ob 8. uri pred Upravno enoto Ljubljana Bežigrad na Linhartovi.
Po čudovitem shodu se nadaljuje reševanje pitne vode pred Jankovićevo zastrupitvijo v polni razpravni dvorani Upravne enote Ljubljana. Hvala vsem! pic.twitter.com/ylWI37kYa5
— Primc Ales (@ales_primc) February 3, 2025
Sicer pa je MMC portal poročal, da Mestna občina Ljubljana čaka na zadnje gradbeno dovoljenje, da zaključi kanal C0. Gre za projekt, podprt z evropskimi sredstvi, a strokovnjaki še vedno opozarjajo na tveganja za ljubljanski vodonosnik.
Kanal C0 ni varen
“Nerealno je govoriti, da je kanal C0 absolutno varen, absolutne varnosti ni. Tudi če predpostavimo, da bo izgradnja popolna in cev neprepustna, se vprašajmo, kaj bo čez 10 ali 50 let. To je bistveno vprašanje. Morda bo ustrezen za nekaj časa, za eno generacijo, kaj bomo pustili naslednji generaciji, pa ne vemo. Prepričana sem, da ima ta kanal predvideno višjo stopnjo vzdrževanja in kontrole od drugih. A kljub temu … Tehnologija lahko vedno zataji, tveganje je prisotno,” je za MMC dejala Nataša Atanasova z oddelka za okoljsko gradbeništvo na Fakulteti za gradbeništvo in geodezijo v Ljubljani.
Za kanal C0 je bilo izdano sedem gradbenih dovoljenj, ki pokrivajo več kot 98 % trase, manjkajoče dovoljenje za zadnjih 128 metrov pa Mestna občina Ljubljana še vedno čaka od junija 2023. Projekt se sooča z nasprotovanjem protestnikov in opozorili zdravstvene in gradbene stroke, saj trasa poteka čez ljubljanski vodonosnik in se približa najstrožjemu vodovarstvenemu območju. Kritiki opozarjajo na tveganje onesnaženja vodnega vira. “Že zanemarjanje sodobnih usmeritev pri upravljanju odpadnih voda bi lahko bil argument proti umestitvi takšnega kanala, poleg dejstva, da teče čez ključni ljubljanski vodonosnik,” je kritična Atanasova, poroča MMC RTV.
Gradnja se je zaradi dodatnih ukrepov in podražitev materiala podražila za 5,6 milijona evrov, pri čemer sta ključna dejavnika okrepitev konstrukcije na vodonosniku in rast stroškov v gradbeništvu. Janković za zamude in višje stroške krivi protestnike, poudarja pa, da manjka le še nekaj več kot 100 metrov trase, vendar ne na ključnem območju vodarne Kleče. Mestna občina Ljubljana že od julija 2023 čaka odločitev upravne enote o zadnjem, osmem gradbenem dovoljenju. MOL pri kanalu C0 namreč ni zaprosil za enega, temveč za osem gradbenih dovoljenj, ki pa so bila po posrednih besedah Primca izdana zaradi pritiska župana.
Janković je spremenil traso
Sicer pa so na zadnji ustni obravnavi 6. januarja 2025 stranke v postopku za izdajo že 8. nezakonitega gradbenega dovoljenja za kanal C0 izvedele, da je Mestna občina Ljubljana znova spremenila traso, za katero zahteva gradbeno dovoljenje, s čimer je Janković uradno priznal, da za traso, ki jo je vložil na upravno enoto, nima pridobljenih vseh služnosti, niti ni občina lastnica vseh parcel.
“Obravnave se župan ponovno ni udeležil, marveč je nanjo poslal štiri odvetnike iz dveh odvetniških hiš,” je dejal Primc za Družino.
Boj se tako nadaljuje z današnjim in sredinim jutranjim shodom, pravi Primc, ki je prepričan, da so prav shodi in množica odgovornih ljudi v razpravni dvorani zagotovilo za zaščito pitne vode, saj je prepričan, da bi upravna enota brez dosedanjih dveh shodov in napolnjene razpravne dvorane kljub kršitvam vseh zakonov in strokovnih standardov županu že izdala zadnje gradbeno dovoljenje za kanal C0.
A. H.