Tudi na slovenske ceste bodo kmalu zapeljali avtomobili prestižne znamke Tesla, ki bodo lahko vozili samostojno. Inovacijo je napovedal tudi Elon Musk.
Podjetje Elona Muska Tesla je dobilo odobritev za uporabo svojega naprednega sistema za pomoč vozniku Full Self-Driving (Supervised) tudi v Sloveniji. Ameriški proizvajalec električnih avtomobilov je sporočil, da bo to funkcijo začel kmalu omogočati slovenskim uporabnikom, in sicer prek brezžične programske posodobitve. S tem se je Slovenija pridružila skupini evropskih držav, ki so že dovolile uporabo Teslinega FSD Supervised. Pred njo so sistem odobrile Nizozemska, Litva, Estonija, Danska in Belgija.
Minister Vrtovec napovedal FSD že julija
Tesla natančnega datuma začetka uvajanja v Sloveniji za zdaj ni objavila. Ko bo funkcija aktivirana za posamezna vozila, bo do uporabnikov prišla na daljavo, brez potrebe po obisku servisa. Na Teslino objavo na omrežju X se je odzval tudi minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Njegov komentar je bil kratek, a jasen: “Razvojna Slovenija.”
FSD Supervised approved in Slovenia 🇸🇮 https://t.co/1mXRyDNOEw
— Elon Musk (@elonmusk) September 7, 2026
Vrtovec je na prihod Teslinega sistema v Slovenijo sicer namignil že julija, ko je na objavo skupnosti Tesla Owners Slovenia odgovoril z besedami: “V kratkem tudi pri nas.” Takrat uradna odobritev še ni bila objavljena. Minister je prav tako še pred končno odločitvijo napovedal tudi pripravo zakonodaje za uporabo Teslinih sistemov, pri čemer je kot primer navedel Nizozemsko, Grčijo, Litvo in Estonijo. Teslin sistem FSD Supervised je začel svojo evropsko pot aprila, ko ga je prvi odobril nizozemski regulator RDW.
Slovenija na šestem mestu
Potem, ko je bil FSD odobren na Nizozemskem, so sistem začele priznavati in uvajati tudi druge države. Litva je sistem odobrila maja, sledile so Estonija, junija Danska in Belgija. Slovenija je tako postala šesta evropska država, ki je odobrila njegovo uporabo. Sicer je nizozemski regulator po svoji odobritvi vlogo poslal Evropski komisiji, kjer bi lahko skupna odločitev omogočila uporabo sistema v vseh državah članicah. Ker pa do takšne enotne odobritve še ni prišlo, so posamezne države začele nizozemsko odobritev priznavati same.
Sistem ne zamenja šoferja!
Vendar pa, pozor! Kot poudarjajo regulatorji, FSD ne pomeni popolne brezbrižnosti med vožnjo in še zdaleč ni isto kot, če bi imeli šoferja. Gre namreč za sistem za pomoč vozniku in ne za samovozeči avtomobil. To pomeni, da mora voznik ostati pozoren, spremljati dogajanje na cesti in biti ves čas pripravljen prevzeti nadzor. Iz gostiln se torej še vedno ne bomo mogli voziti kar sami. Ime “Full Self-Driving” ali “Popolnoma samostojna vožnja” lahko namreč ustvari napačen vtis, da vozilo vozi popolnoma avtonomno, a njegova evropska različica ni takšna.
Gre za napredni sistem asistence, pri katerem avtomobil prevzame številne naloge, a je voznik še vedno odgovoren za vožnjo. Tesla navaja, da lahko sistem med drugim samodejno obrača volan, pospešuje in zavira, menja vozni pas, izbira ustrezne odcepe na poti ter se vključuje v vožnjo skozi križišča in okoli drugih vozil oziroma ovir. Ob tem pa Muskovo podjetje opozarja, da tudi, ko je sistem vključen vozilo ni avtonomno. Aktivni nadzor voznika ostaja obvezen, sistem pa ne nadomešča človeka za volanom.
Po odobritvi sedaj slovenski vozniki Tesel čakajo na dejansko aktivacijo te funkcije v združljivih vozilih. Tesla bo to izvedla na daljavo, prek programske posodobitve, datum začetka uvajanja pa še ni določen.
Razvojna Slovenija 🚀 https://t.co/yQe57xaklg
— Jernej Vrtovec (@JernejVrtovec) September 7, 2026
A. S.