Električni avtobusi v Oslu, uvoženi iz Kitajske, se soočajo z resnim varnostnim izzivom zaradi programske napake, ki bi lahko proizvajalcem ali nepooblaščenim osebam omogočila prevzem nadzora nad vozili.
Prevoznik Ruter je to težavo odkril med testno fazo in zdaj aktivno gradi digitalni požarni zid za boljšo zaščito. Upravljavec javnega prevoza v Oslu, podjetje Ruter, je opozoril na resno varnostno pomanjkljivost nekaterih kitajskih električnih avtobusov, ki bi lahko proizvajalcu ali zlonamernim akterjem omogočila prevzem nadzora nad vozilom, poroča indiatimes.
Med poletnim testiranjem dveh avtobusov, enega kitajskega proizvajalca Yutong in drugega nizozemskega podjetja VDL, so ugotovili, da ima kitajski model vgrajeno SIM-kartico, ki omogoča oddaljeno nameščanje programske opreme, kar predstavlja varnostno tveganje. Nizozemski model te funkcije ni imel.
Direktor Ruterja Bernt Reitan Jenssen je poudaril, da je vsaka povezljivost potencialno nevarna, saj lahko dobavitelji ali drugi akterji vplivajo na delovanje avtobusov. Ruter zato razvija digitalni požarni zid za zaščito pred takšnimi grožnjami. Norveško ministrstvo za promet je napovedalo temeljito oceno tveganj, povezanih z uporabo vozil iz držav, s katerimi nimajo varnostnega sodelovanja.
V Oslu in okolici je približno 300 kitajskih električnih avtobusov
Kitajsko podjetje Yutong se na prošnjo za komentar ni odzvalo. Ruter sicer upravlja približno 300 kitajskih električnih avtobusov v Oslu in okolici, vendar ni jasno, ali imajo ti avtobusi omenjeno varnostno pomanjkljivost.
Domen Mezeg