Ljubljanski župan Zoran Janković je pred referendumom 12. julija jasno zatrdil, da Mestna občina Ljubljana (MOL) ne bo sodelovala v referendumski kampanji. Kljub temu se je v kampanjo posredno vključilo javno podjetje LPP (Ljubljanski potniški promet), ki je v 100-odstotni lasti Javnega holdinga Ljubljana, katerega edini lastnik je MOL.
LPP je na platformi TikTok objavil videoposnetek, v katerem promovira “eno boljših avtobusnih povezav v Štepanjskem naselju” v Ljubljani. V posnetku je vidno označena tudi Mestna občina Ljubljana, kar daje vtis uradne promocije javnega prevoza v soseski, ki je bila epicenter zbiranja podpisov za referendum.
To dejanje neposredno nasprotuje Jankovićevim zagotovilom o nevtralnosti občine.
@ljubljaNskipotniskiprome 📷 Štepanjsko naselje ima eno boljših avtobusnih povezav v Ljubljani. @mestnaobcinaljubljana ♬ original sound – Ljubljanski potniški promet
Janković je na novinarski konferenci poudaril, da občina zaradi “nesmiselnosti situacije” (odlok je bil umaknjen) ne bo aktivna v kampanji. Vendar LPP ni neodvisno podjetje – gre za del občinskega holdinga, ki ga MOL popolnoma nadzoruje, imenuje vodstvo in ga vsako leto subvencionira z javnimi sredstvi. Uporaba TikToka za promocijo v kontekstu referendumske kampanje tako predstavlja posredno uporabo davkoplačevalskega denarja za vplivanje na javno mnenje.
Referendum 12. julija se nanaša na spremembe parkirnega odloka v Mestni občini Ljubljana. Civilna iniciativa za Ljubljano (vključno z Iniciativo za Štepanjsko naselje) je zbrala več kot 14.000 podpisov proti odloku, ki bi uvedel plačljivo parkiranje v stanovanjskih soseskah (med drugim v Štepanjskem naselju).
Čeprav je Janković odlok umaknil, je mestni svet vseeno razpisal naknadni referendum. Volivci bodo odločali o 4. členu odloka, ki ureja parkiranje v soseskah. Pobudniki vidijo referendum kot pomemben preizkus podpore parkirni politiki in županu, ki očitno ni naklonjen dejstvu, da njegova dosedanja podpora morebiti upada.
A.H.