Človeške zamisli pogosto potrebujejo čas, da dozorijo in se udejanjijo – celo škodljive. Ena takšnih je napoved aktualnega podkanclerja in vidnega predstavnika Zelenih Habecka, in sicer, da ne potrebujemo avtomobilskih podjetij. Danes se prerokba uresničuje, saj Volkswagen prvič v zgodovini razmišlja, da bi tovarne v Nemčiji zaprl (več).
Spomnimo: Nemška multinacionalka Volkswagen prvič v 87-letni zgodovini obstoja razmišlja, da bi tovarne v Nemčiji zaprla. Veliko težavo predstavljajo kitajska konkurenca in visoki stroški proizvodnje.
Zelena agenda je privedla do visokih cen elektrike, kar usodno vpliva tudi na gospodarstvo. Tu so tudi novi ekološki predpisi, ki avtomobilsko industrijo dodatno dušijo. Ko gre za domače gospodarstvo in posledično državo, je ta samomorilna nagnjenja oblasti težko razumeti.
Smrtna obsodba avtomobilske industrije iz leta 2011
Zadeva postane malce bolj razumljiva, če se ozremo v preteklost. Smrtno obsodbo avtomobilski industriji je sedanji nemški podkancler in vidni predstavnik Zelenih v vladi Robert Habeck po poročanju TAZ izrekel že davnega leta 2011.
Zminimaliziral je pomen gospodarske rasti za državo. Njegov cilj je bilo čim manjše število avtomobilov, dodal pa je tudi, da manj avtomobilov verjetno ne bi zmanjšalo gospodarske rasti, ampak bi privedlo do razvoja novih industrijskih panog, teorija rasti, ki temelji na BDP-ju, pa je po njegovih besedah zastarela.
Domen Mezeg