Poslanka Socialnih demokratov je na ministra za notranje zadeve naslovila pobudomnaj razmisli o povečanju števila policistov na slovenskih avtocestah. Kot razloge je navedla vse pogostejše prometne zastoje, ki se pojavljajo tudi zaradi vedenja voznikov ali voznic. Pobuda je sicer za koalicijsko poslanko kočljiva – ukinitev avtocestne policije, ki bi obravnavala prav to problematiko, je ukinila vlada, v kateri sodeluje njena stranka.
Da je bila ukinitev avtocestne policije napaka, poslanka priznava med vrsticami. “Z zavedanjem, da avtocestna policija ni več prisotna na slovenskih avtocestah, je poslanka na ministra za notranje zadeve naslovila pobudo, da kot pristojni minister razmisli o tem, kako bi na drugačen način zagotovili prisotnost policije na slovenskih avtocestah in tako posledično preprečili kršitve ter nespametno dogajanje. Predlagajo, naj na ministrstvu poiščejo načine, kako zaostriti kazni za kršitelje reševalnega pasu, ki s svojim malomarnim početjem ogrožajo življenja ter onemogočajo delo reševalnim vozilom ter reševalnim ekipam,” pišejo na spletni strani Socialnih demokratov.
Avtocestna policija je bila že od samega začetka tarča političnih obračunavanj. Vlada Roberta Goloba se je lotila ukinjanja vseh ukrepov reformne vlade Janeza Janše, ukinitev avtocestne policije, ki je dokazano izboljšala stanje v cestnem prometu, pa je bil le ena politično motiviranih potez. Sedaj že odstavljena notranja ministrica Tatjana Bobnar je odločitev skušala upravičiti z argumenti o domnevni neučinkovitosti, pomanjkanjem kadrov in (po njeni oceni) neustrezni organiziranosti sodelovanja med policijo in Darsom. Slednji so sicer obžalovali potezo vlade Roberta Goloba: “O ukinitvi avtocestne policije smo v družbi DARS žal seznanjeni samo prek poročanja medijev, ne pa tudi uradno. Obžalujemo pa, če bo do nje res prišlo, saj si želimo, da bi še naprej delovala. Učinki njenega delovanja so vsekakor pozitivni. V družbi DARS namreč menimo, da avtocestna policija pomembno pripomore k večji varnosti in posledično tudi pretočnosti prometa na našem avtocestnem omrežju.”
Povečanje zastojev in smrtnih žrtev
Ko so v javnosti prišle informacije, da je na avtocestah prišlo do drastičnega povečanja smrti, smo za komentar prosili nekdanjega notranjega ministra Aleša Hojsa, ki je visoko število nesreč s smrtnim izidom komentiral: “Eden od dejavnikov je zagotovo, da je bilo v času covida precej manj prometa. To je nesporno dejstvo. Po drugi strani pa je nesporno, da je tudi ukinitev avtocestne policije prispevala k temu, da je bilo več smrtnih žrtev. Še bolj kot to pa je jasno, da ukinitev avtocestne policije generirala precej višje število dejanj, ki jih ne odkrijejo.”
Nekdanji notranji minister je bil že ob napovedi ukinitve avtocestne policije izrazito kritičen: “Odlični rezultati avtocestne policije jih skrbijo. Očitno z ukinjanjem delajo usluge kriminalnim družbam in tistim, ki znotraj policije že leta ne počno nič.”
Gal Kovač