Medtem ko se gredo v vladi v veliki meri turizem na davkoplačevalski račun ali pa so na dopustu, nevidni in neslišni, Slovenijo pretresajo novice o odpuščanju delavcev in selitvah proizvodnje.
Po anketi Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije (OZS), ki so jo objavili konec oktobra, kar 68 odstotkov podjetij v avtomobilski industriji razmišlja o odpuščanju delavcev, tj. več kot dve tretjini. Kot razlog navajajo upad naročil. Po oceni bodo primorani odpustiti med 30 in 50 odstotkov zaposlenih, nekateri govorijo celo o 50 do 70 odstotkih.
Odpuščanja, šibko povpraševanje …
Tudi v Gospodarskem krogu, ki ga sestavlja 17 gospodarskih in kmetijskih združenj ter organizacij v Sloveniji, navajajo, da so odpuščanja delno razlog šibkega povpraševanja v evropskem avtomobilskem sektorju. Slednje podjetja sili v doseganje stroškovne učinkovitosti in strukturno preoblikovanje, kar med drugim pomeni selitev proizvodnje. To pa je že zunaj šibkega povpraševanja.
Ravno tako je skrb vzbujajoče, da podobne informacije o odpuščanju delavcev in selitvah proizvodnje prihajajo tudi iz številnih drugih podjetij, ki niso povezana z avtomobilsko industrijo.
Poleg zahtevnih mednarodnih razmer tudi nagajanje vlade
V gospodarstvu še opozarjajo, da poslovanje podjetjem še posebej v takšnih zaostrenih gospodarskih razmerah dodatno otežuje nekonkurenčno poslovno okolje v Sloveniji. Gospodarstvo je zato pripravilo svoje predloge, ki vključujejo tudi potrebne dodatne sistemske ukrepe. Vse to je na mizi, očitno pa na drugi (vladni) strani ni nikogar, ki bi to preučil, sprejel in uresničil.
Vida Kocjan